第二代傳祺GS4顛覆式進化,樹立SUV智享新標桿

相信很多消費者對傳祺GS4并不陌生,很長一段時間內,它是可以和哈弗H6掰手腕的產品。它創造的銷量神話,一時間很多讓車企都難以企及。不久前,第二代傳祺GS4上市,新車共推出9個版本,售價8.98萬元-15.18萬元。與此同時,廣汽傳祺發布了"越級7重禮"的尊享政策:在2020年1月31日前預訂第二代傳祺GS4的客戶,可以享受0首付、10萬貸3年0利息、至高5000元置換補貼、5年15萬公里超長質保、終生免費基礎流量、代步服務和5年免費道路救援七重購車禮。綜合來看,這樣的實惠售價加上一系列的優惠政策,相信會有很多消費者心動。

當有了龐大的保有用戶群和相對成熟的市場認知之后,廣汽傳祺推出的第二代傳祺GS4,在起點上注定是和初代車型不一樣的。以一個普通消費者的視角來看,第一代傳祺GS4的賣點很清晰:大空間、低油耗、高顏值。這是它在當時在SUV市場攻城掠地的三板斧,而在當下競爭越加激烈的SUV市場中,第二代傳祺GS4又憑借什么脫穎而出呢?

匠人精神——開啟第二代傳祺GS4進階之路的金鑰匙

第一代車型的爆紅,讓第二代車型的換代顯得十分"壓力山大",一款爆紅的車型的迭代,主機廠很難放開手腳去大刀闊斧地改變,設計團隊顧慮會很多。那么,廣汽傳祺是如何解決這個問題的呢?

廣汽傳祺給出的答案:承啟榮耀,淬煉經典 。在我看來,何謂承啟和淬煉?苦練內功,匠人精神。

今天,我們來重點分享匠人精神。眾所周知,目前自主品牌已經全面進入了"一身名牌"全球化采購的工業3.0時代,廣汽傳祺也不例外:全球零部件百強企業中,有80%的供應商為廣汽傳祺配套,而全球前十零部件供應商均為廣汽傳祺核心零部件主要供應商。博世、電裝、大陸、愛信精機、佛吉亞、法雷奧、舍弗勒、中信戴卡、米其林、聯電、萬向精工、采埃孚、海斯坦普、福耀集團,其領域涵蓋發動機、變速箱、底盤、電子、鈑金、內外飾等各個整車關鍵部件。

但是,汽車的制造可不是簡單的拼裝制造,歸根到底一部車是否出色,還是靠設計和調教。第二代傳祺GS4的設計團隊十分矚目,這個團隊曾在廣州車展現場的發布會集體亮相,當我在GS4的VCR里再次看到他們工作的場景時,我意識到他們才是第二代傳祺GS4的靈魂,這些大師的作品必不會差。

眾星閃耀,性能配置全面升級

廣汽研究院常務副院長、動力總成專家吳堅,副院長

吳堅博士,教授級高級工程師,在華南理工大學任教二十年,在8年時間里,帶領廣汽研究院動力總成設計團隊從18人發展到400人,建立健全了一套完整的自主動力總成開發流程以及高效的設計、仿真、驗證體系,并完成了廣汽集團自主品牌G/GS系列發動機平臺技術的自主研發工作。第二代傳祺GS4搭載全新1.5TGDI高性能發動機,高壓直噴、超大扭矩、多項技術加持,出色動力表現;轉速5000rpm時額定功率達124kW;轉速1700~4000rpm扭矩達265N•m,全新1.5TGDI高性能發動機與愛信第三代6AT變速箱完美匹配,百公里綜合油耗6.8L。

造型設計專家張帆,首席技術官

2003年-2011年,張帆任職奔馳德國總部造型設計師。自2011年加入廣汽傳祺,首創了中國風的汽車外觀設計,凌云翼以及光影雕塑設計語言在第二代傳祺GS4已經進化到3.0代。而在內飾方面,第二代傳祺GS4相比上一代也全面進化:中控臺以"X"型元素為靈感,匹配雙12.3寸高清大屏,頗具前衛科技特色,內飾色彩也是按照中國風進行搭配。這在目前,自主品牌大量使用西方人作為設計師的大潮中,算是一股清流。

底盤調校專家Marco,技術總監

3種專業駕駛模式,3級阻尼可調的方向盤, 37m同級最短剎車距離,5.5m同級最小轉彎半徑,第二代傳祺GS4底盤由有超三十年底盤調校經驗的廣汽研究院首席技術官、歐系底盤調校大師Marco總師領銜打造,Marco之前任職于菲亞特集團,意大利人對于汽車底盤運動化調教可以說是數一數二。

NVH專家田畑俊幸,技術總監

日產汽車任職20余年,本汽車制造業協會噪音委員會副會長。

感知品質專家相田修平

日產汽車任職35年。

廣汽乘用車首席質量官、質量管理專家浦上嘉文

40年的從業經驗,本田汽車任職30年。

說起第二代傳祺GS4,我個人認為最出彩的一個點就是座椅,其造型、皮質和柔軟度都讓我瞬間想起了雷克薩斯,我當然知道這張官方稱之為"膠原蛋白"的座椅確實與雷克薩斯一樣,都來自同一個供應商日本東麗。

但這部車像雷克薩斯的點還遠不止座椅,更重要的的是:以第二代傳祺GS4為代表的廣汽傳祺新車,已經逐漸在造車哲學上很"雷克薩斯",具體表現在兩個點:一是東方審美,二是極致品質。廣汽集團在二十年的合作中,在兩大合作伙伴本田和豐田身上學到了很多,我說的不單是技術,更是匠心精神和造車態度。

結語:

在國內車市下行形勢嚴峻的情況下,廣汽傳祺將"不忘初心、牢記使命"。以200萬輛作為新起點,砥礪前行,開啟下一個200萬輛的全新征程。品質是基石,創新是動力,而這一切,皆來源于廣汽人的匠人精神。廣汽傳祺將持續堅持高質量發展,鍛造企業核心競爭力,邁入品牌向上新時代。

年輕一代消費者在消費理念、價值取向、審美傾向較以往發生較大的改變,廣汽傳祺將以第二代傳祺GS4為代表,以更敏銳的目光挖掘用戶需求,以更敏捷的速度更新產品,以更高品質的產品贏得消費者的寶貴信任,邁向更輝煌的未來。

圖片:官方、網絡

轉載改寫自:四三車庫

原文標題:《輪里學|大師造,匠心車,廣汽傳祺要做中國的雷克薩斯?》

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